เคลือบสารกันลื่นแบบเซรามิค-แกรนูล

สารเคลือบพื้นผิวกันลื่น

สารเคลือบพื้นผิวกันลื่นโดยใช้เรซินอีพ็อกซี่ผสมกับเม็ดเซรามิกเพื่อการยึดเกาะที่เหนือกว่าและการใช้งานตามสีเพื่อความปลอดภัย

แนะนำผลิตภัณฑ์

สารเคลือบพื้นผิวกันลื่น (เช่น พื้นผิวถนนกันลื่นเม็ดเซรามิกสี) เป็นสารเคลือบที่ใช้งานได้จริง โดยใช้เรซินอีพ็อกซี่, โพลียูรีเทน หรือ MMA (Methyl Methacrylate) เป็นฐาน ผสมกับเม็ดเซรามิกที่เผาที่อุณหภูมิสูง (ขนาดอนุภาค 1-4 มม.) หน้าที่หลักคือการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของพื้นผิวถนนผ่านโครงสร้างแบบเม็ด พร้อมทั้งให้การระบุสีและการป้องกันที่ทนทาน

ขอบเขตการใช้งาน

สารเคลือบพื้นผิวกันลื่นเหมาะสำหรับงานด้านการคมนาคม, สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ, สถานการณ์พิเศษ

1. ด้านการคมนาคม: ทางโค้งบนทางหลวง, ด่านเก็บเงิน, ช่องทางรถประจำทาง, ช่องทาง ETC, ทางเข้าและทางออกอุโมงค์ เป็นต้น

2. สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ: ทางเท้า, ช่องทางจักรยาน, ลานจอดรถ, ขั้นบันไดในสนามกีฬา, ทางลาดสำหรับผู้พิการ

3. สถานการณ์พิเศษ: ทางลาด, สะพาน, รันเวย์สนามบิน, การแบ่งเขตพื้นที่อุตสาหกรรม, ถนนในเมืองที่มีหิมะและน้ำแข็ง

คุณสมบัติเด่น

1. คุณสมบัติกันลื่น: โครงสร้างแบบเม็ดสามารถลดระยะเบรกได้มากกว่า 40% และลดการลื่นได้ 75%

2. ความทนทาน: ทนอุณหภูมิต่ำ (-30°C), ทนอุณหภูมิสูง (80°C), ทนต่อการเสื่อมสภาพจากรังสียูวี

3. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ไม่ปล่อย VOCs; ผลิตภัณฑ์บางชนิดสามารถนำเม็ดกลับมาใช้ใหม่ได้

4. การก่อสร้างที่ง่าย: แห้งเร็ว (เปิดให้สัญจรได้ใน 3-5 ชั่วโมง); สามารถปรับปรุงพื้นผิวถนนเก่าได้โดยตรง

ขั้นตอนการก่อสร้าง

1. การเตรียมพื้นผิวฐาน: ยางมะตอยต้องบ่ม 1-2 เดือน; คอนกรีตต้องบ่ม 1 เดือน เพื่อให้แน่ใจว่าแห้งและเรียบ

2. การก่อสร้างชั้นรองพื้น: พื้นผิวฐานซีเมนต์ต้องกลิ้งและเคลือบด้วยชั้นรองพื้นพิเศษ; พื้นผิวฐานยางมะตอยสามารถละเว้นได้

3. การขูดและเคลือบกาว: ขูดและเคลือบกาวกันลื่นหนา 2-3 มม. เป็นชั้นๆ; ติดเทปปิดบังในบริเวณที่แบ่งสี

4. การโรยเม็ด: โรยเม็ดขนาดอนุภาค 1-4 มม. ตามความต้องการ (5 กก./ตร.ม.); เก็บเม็ดที่ไม่ยึดติดหลังจาก 4-5 ชั่วโมง

5. การเคลือบชั้นบนเพื่อป้องกัน: บางสถานการณ์จำเป็นต้องทาเคลือบชั้นบนใสเพื่อเพิ่มความทนทาน

ตัวชี้วัดทางเทคนิค