รายละเอียดสินค้า
ใบข้อมูลผลิตภัณฑ์ถนนสี
การนําเสนอสินค้า
แผ่นถนนสีคือพื้นถนนที่ใช้งานพิเศษที่มีลักษณะการระบุสี สร้างขึ้นโดยการเพิ่มสีไม่เป็นอินทรีย์ให้กับผสมแอสฟัลตหรือคอนกรีตหรือใช้วัสดุ เช่น ผงสีเทคโนโลยีนี้มีต้นกําเนิดในยุโรปและอเมริกาในปี 1950กับจีนเริ่มต้นการสํารวจทางเทคนิคในช่วงต้นปี 1980 และตอนนี้ถูกนําไปใช้ทั่วประเทศการปรับปรุงความสวยงามของภูมิทัศน์ และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมการจัดหาทางแก้ปัญหาครบวงจรเพื่อเพิ่มภาพลักษณ์ของเมืองและคุณภาพถนน.
คุณลักษณะการทํางาน
ผลงานทางที่ดี: ความมั่นคงในอุณหภูมิสูงที่ดี, ความทนทานต่อความเสียหายจากน้ํา, และความทนทาน; ไม่มีการปรับปรุงหรือเปลือกแผ่นแอสฟัลตภายใต้อุณหภูมิและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันผูกพันกับพื้นฐานได้ดี.
สีที่ยั่งยืน: สีสดใสและทนทาน ทนต่อการเสื่อมเสื่อม อุณหภูมิสูง 77 °C และอุณหภูมิต่ํา -23 °C การบํารุงรักษาง่าย
การซับซ้อนเสียง: มีฟังก์ชันการซับซ้อนเสียงที่แข็งแกร่ง; ลดเสียงเสียงจากการม้วนยางและซับซ้อนเสียงภายนอก
ยืดหยุ่นและสะดวกสบาย: ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นดี, "ความรู้สึกเท้า" สะดวกสบาย, เหมาะสําหรับคนสูงอายุเดิน, กันคลื่นในฤดูหนาว.
ความปลอดภัยต่อการลื่น: คุณสมบัติที่ป้องกันการลื่นลดระยะทางเบรคลดลงอย่างสําคัญ โดยกําจัดอันตรายต่อความปลอดภัยที่เกิดจากฟิล์มน้ําในวันที่มีฝนตก
ความทนทานอากาศที่ดี: ความทนทาน UV ที่โดดเด่น, ความทนทานต่อการแก่ตัว, และความทนทานต่ออากาศ, สามารถปรับตัวได้กับสภาพแวดล้อมอากาศที่แตกต่างกัน
สะอาดต่อสิ่งแวดล้อม: สูตรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจากน้ํา, การปล่อยสาร VOC ที่ต่ํา, ตรงกับมาตรฐานการบํารุงรักษาถนนสีเขียว
สร้างง่าย: มีให้เลือกในกระบวนการผสมร้อนผสมร้อน หรือผสมเย็นผสมเย็น (ใช้ได้ในอุณหภูมิ ≥-5 ° C) ไม่จําเป็นต้องทําความร้อน
การลดผลกระทบของเกาะความร้อน: ความสามารถในการสะท้อนแสงอาทิตย์สูง ลดความร้อนจากรังสีทางถนน ลดผลกระทบของเกาะความร้อนในเมืองและประหยัดพลังงาน
พื้นที่ใช้งาน
การขนส่งในเมือง: เส้นทางรถเมล์, เส้นทางจักรยาน, ถนนคนเดิน, ทางข้ามทางคนเดิน, จุดแยก, จอดรถเมล์
สถานที่สาธารณะ: สนาม, ที่จอดรถ, สวน, ถนนชุมชน, เส้นทางสีเขียวเพื่อการพักผ่อน
ถนนทัศนศิลป์: ถนนท่องเที่ยวทัศนศิลป์, ทางเดินสิ่งแวดล้อม, สวนวิลล่า, สวนทัศนศิลป์ริมน้ํา
โรงเรียนและกีฬา สนามเด็กเล่น โรงเรียน สนามบาสเกตบอล สนามวิ่ง สนามสนามสนาม
พื้นที่พิเศษ: ทางเข้า/ทางออกของอุโมงค์, ระเบียง, สถานีเก็บค่าธรรมเนียม, พื้นที่บริการ, สถานีบริการน้ํามัน, เขตหยุดฉุกเฉิน
พาร์คอุตสาหกรรม: ถนนโรงงาน ศูนย์ logistics ทางเดินโกดัง
รายละเอียดเทคนิค
ปริมาตร | รายละเอียดเทคนิค | มาตรฐานการทดสอบ / หมายเหตุ |
ความหนา | 3-40mm (ขึ้นอยู่กับกระบวนการ) | ประเภทฉีด: 0.3-2mm; ประเภทถนน: 25-40mm |
การเจาะเข้าไป (25°C) | 40-60 | อัซฟัลท์ผสมเย็นสี |
จุดอ่อน (วงแหวนและลูกบอล) | ≥ 45°C |
|
ความยืดหยุ่น (15°C) | ≥ 80 ซม. |
|
ความแข็งแรงในการบด | ≥10-20 MPa |
|
ความแข็งแรงในการดึง | ≥0.25 MPa |
|
โมดูลัสของความยืดหยุ่น | ≥ 2000 MPa |
|
ความต้านทานการลื่น (BPN) | ≥ 65 | สภาพที่เปียก |
ความทนทานต่อการบด | ≤ 10 mg | การสูญเสียน้ําหนัก 750 กรัม/500 r |
ความยืดหยุ่นของไฟ | อัตราปริมาณออกซิเจน > 23 | ประเภทกันไฟ |
เวลาแห้ง (23°C) | ≤ 1 ชั่วโมง | ประเภทปฏิกิริยา 2 ส่วนประกอบ |
ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา (-10°C) | ไม่มีรอยแตก | 3 วงจร |
เนื้อหา VOC | สอดคล้อง | ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อม |
ระยะอุณหภูมิการใช้งาน | -23°C ถึง +77°C |
|
การออกแบบอายุการใช้งาน | 10-15 ปี | ในสภาพปกติ |
การจัดหมวดสินค้า
ประเภท | ลักษณะทางเทคนิค | การใช้งาน | ความหนา |
ผสมแอสฟัลท์สี | อัซฟัลท์ที่เปลี่ยนสีผสมกับสารประกอบสี, ผงสีและสารเสริมที่มีความร้อนเฉพาะเจาะจง | เส้นทางหลวงเมือง เส้นทางรถเมล์ เส้นทางทัศน์ | 25-40 มม. |
คอนกรีตผ่านสี | ผสมผสานกับก้อนหิน, เซเมนต์ และน้ํา; คุณสมบัติที่ผ่านและหายใจได้ | ถนนคนเดิน เส้นทางสวน สถานที่จอดรถ | 30-50 มม. |
การเคลือบกันคลื่นสี | วัสดุ อีพ็อกซี หรือ polyurethane สีที่พ่น, สร้างชั้นสกัด 0.3-2 มิลลิเมตร, ใส่วัสดุกันคลื่น | ทางเข้า/ทางออกของอุโมงค์, ระเบียง, จุดแยก | 0.3-3 มิลลิเมตร |
ผนังผนังสี | กระบวนการพิมพ์แบบพิมพ์บนพื้นผิวแอสฟัลต สร้างรูปแบบ 3 มิติ ที่เคลือบด้วยสีพอลิเมอร์ | สนาม, ถนนพาณิชย์, พื้นที่ทัศน์ | 3-5 มิลลิเมตร (เคลือบ) |
แอสฟัลตผสมเย็นสี | สูตรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจากน้ํา ใช้ได้ในอุณหภูมิต่ํา (≥ -5°C) ไม่ต้องทําความร้อน | ถนนชุมชน สถานจอดรถ โครงการซ่อมแซม | 10-20 มม. |
ผิวที่ผ่านผ่านการเชื่อมต่อด้วยสแตน | ธ อร์พอลิอุเรธานที่ใช้เย็นรวมกับสารประกอบสี โครงสร้าง semi-permeable สถานที่ UV | เส้นทางเดิน สนามเด็กเล่น สระว่ายน้ํา | 6-10 มม. |
องค์ประกอบวัสดุ
วัสดุผูก
แอสฟัลท์ที่เปลี่ยนสี: สารผูกสีเบาหลังจากการกําจัดอะสฟัลเทน สภาพเข้ากันได้ดีกับสีสัน
ธ อร์โปร่ง: โพลียูเรเทน, เอโป็กซี่, ธ อร์เมธาคริลิค, ฯลฯ
โพลิเมอร์: วัสดุสร้างฟิล์มสําหรับเคลือบสี
สีสัน
สารสีไม่เป็นอินทรีย์: โอกไซด์เหล็ก (สีแดง, สีเหลือง, สีน้ําตาล), โครอมโอกไซด์ (สีเขียว), อัลตรามารีน (สีฟ้า), ไทเทเนียมไดออกไซด์ (สีขาว), คาร์บอนแบล็ค (สีดํา) เป็นต้น; ทนต่ออากาศที่ดี, ค่าใช้จ่ายปานกลาง
สารสีอินทรีย์: สีน้ําเงิน phthalocyanine, lithol rubine ฯลฯ; ความสามารถในการสีที่แข็งแรง, สีสดใส
สารประกอบ
หินสีธรรมชาติ: บาซาลท์, กรานิต, ควาร์ซิต เป็นต้น
สารประกอบสังเคราะห์: อนุภาคเซรามิกสี, สารประกอบซินเตอร์
สารประกอบทั่วไป: ใช้กับสารสี
สารเสริม
โพลิเมอร์ โมดิฟิชั่น: ปรับปรุงความยืดหยุ่นและความทนทาน
ยืนยันแสง UV: เพิ่มความมั่นคงของสี
สารเชื่อม: ปรับปรุงการติดต่อของสารผูก
สายใย: สายใยพอลิโพรพีเลน ลดการหักตัว
กระบวนการสร้าง
ผสมแอสฟัลท์สี (ผสมร้อน)
การเตรียมพื้นฐาน: สับสราทต้องแข็งแรง, ระดับ, แห้ง, สะอาด; ใช้เคลือบ tack
การผสมผสาน: อุณหภูมิการผสมผสานควบคุมที่ 160°C-180°C; เวลาในการผสมผสานที่ยาวนานกว่าแอสฟัลตธรรมดา; ท่อและการทําความสะอาดที่ต้องการเพื่อป้องกันการติดเชื้อแอสฟัลตดํา
การขนส่ง: การขนส่งที่แยกกันเพื่อป้องกันความร้อน
การพับถนน: แม้จะพับถนนด้วยพับถนนแอสฟัลต
การผสมผสาน: การผสมผสานเบื้องต้น, หลัง และ หลังด้วยการควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด
การรักษา: เปิดให้บริการสําหรับการจราจรหลังจากการเย็นตามธรรมชาติ
การเคลือบกันคลื่นสี
การเตรียมพื้นฐาน: ด้านผิวสะอาดแห้ง ไม่มีน้ํามัน มีชั้นลอย ความชื้น ≤ 4%
การใช้งาน Primer: ใช้ Primer ที่เชี่ยวชาญด้วยสตรอว์ลล์หรือโรลล์
การกระจายอัธยาศัย: กระจายอัธยาศัยที่ป้องกันการลื่นบนพื้นที่เบรมเกอร์ที่เปียก
การบํารุงและทําความสะอาด: หลังจากที่พริเมอร์แห้งไป ล้างเศษหินที่เหลือออกไป
Topcoat การใช้งาน: สเปรย์หรือม้วนสี topcoat
การรักษาและเปิด: เปิดให้บริการสําหรับการจราจรหลังจากการแห้งที่อุณหภูมิห้อง 1 ชั่วโมง
ผนังผนังสี
การทําความร้อนและการทําความอ่อนแอ: ทําความอ่อนแอบนถนนถนนด้วยอุปกรณ์ทําความร้อนด้วยอินฟราเรด
การพิมพ์: สร้างรูปแบบ 3 มิติด้วยแบบพิมพ์พิเศษ
การสี: ใช้เคลือบพอลิเมอร์ด้วยวัสดุที่ทนการสกัดสูง
การรักษา: เปิดให้บริการสําหรับการจราจรหลังจากการรักษา
แอสฟัลตผสมเย็นสี
การทําความสะอาดพื้นผิว: สะอาดและกําจัดฝุ่น
การผสม: ผสมวัสดุผสมเย็นในสถานที่หรือในโรงงาน
การปรับปรุงพื้นที่: การปรับปรุงพื้นที่ด้วยเครื่องกลหรือมือ
การผสมผสาน: ผสมผสานกับกลมเล็กหรือเครื่องสั่นแผ่น
การรักษาครั้งแรก: เปิดให้จราจร
ข้อควรระวัง
อุณหภูมิการใช้งาน: ผสมร้อน ≥ 110 °C, ผสมเย็น ≥ - 5 °C, การเคลือบ ≥ 5 °C
ความต้องการความชื้น: < 85% ไม่ต้องก่อสร้างในฝนหรือหิมะ
ระยะเวลาการรักษา: 30 นาที ถึง 48 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับกระบวนการ
ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อม: ใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อย VOC
จํานวนของวัสดุและบรรจุ
ประเภทวัสดุ | ประกอบ | การบรรจุ |
ผสมแอสฟัลท์สี | 2.4-2.5 t/m3(ตามปริมาณ) | การขนส่งสินค้าจํานวนมาก |
พริเมอร์กันคลื่นสี | 2.5-3 กิโลกรัม/ม2 | 20kg/กลอง 200kg/กลอง |
ผสมกันคลื่นสี | 4.5 กิโลกรัม/ม2 | 25 กิโลกรัม/ถุง |
เครื่องแข็งกันคลื่นสี | 0.08 กิโลกรัม/เมตร2 | การตั้งค่าตามความต้องการ |
แอสฟัลตผสมเย็นสี | โดยอัตราส่วนผสม | 20 กิโลกรัม/กลอง ขนาดไม่รวม |
การเคลือบลายลายสี | 0.3-0.5 กิโลกรัม/ม2 | 20 กิโลกรัม/กลอง |
สภาพการเก็บรักษา:
ผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์: หลีกเลี่ยงแสงแดดตรง ป้องกันจากฝน
ผลิตภัณฑ์เรซิน: เก็บไว้ปิด 5°C-35°C ห่างจากไฟ
สีสัน: กันความชื้น สถานที่เย็นและแห้ง
อายุการใช้งาน: แอสฟัลท 12 เดือน, รัสซิน 6 เดือน, สีสัน 24 เดือน
มาตรฐานและการรับรองการดําเนินงานของสินค้า
มาตรฐานแห่งชาติ: GB/T 32984-2016 "คอนกรีตแอสฟัลท์สี"
มาตรฐานท้องถิ่น: DB61/T 1508-2021 "คุณสมบัติทางเทคนิคสําหรับการก่อสร้างถนนถนนแอสฟัลท์สี" (เชียงราย)
มาตรฐานท้องถิ่น: DB61/T 1152-2018 "นิติบุคคลทางเทคนิคสําหรับการก่อสร้างถนนทางหลวงที่ระบุสี" (เชียงราย)
มาตรฐานอุตสาหกรรม: JT/T 712-2008 "สีเครื่องหมายทางถนน"
มาตรฐานยุโรป: EN 13108 "ผสม bituminous - รายละเอียดวัสดุ"
การรับรอง BBA ของสหราชอาณาจักร: HAPAS Certified
การรับรอง LEED: การรับรองอาคารสีเขียว
การรับรอง CE: การรับรองความปลอดภัยของ EU
ISO9001/ISO14001: การรับรองระบบการจัดการคุณภาพและระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม
เปรียบเทียบกับถนนอื่นๆ
การเปรียบเทียบ | แอสฟัลท์สี | คอนกรีตสี | การเคลือบสี | แอสฟัลตธรรมดา |
สี หลากหลาย | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★ |
ความทนทาน | ★★★★★ | ★★★★ | ★ | ★★★★ |
ความต้านทานการลื่น | ★★★★ | ★★★ | ★★★★★ | ★★★ |
ความเร็วในการก่อสร้าง | กลาง | นิ่งๆ | เร็วๆ | กลาง |
ค่าใช้จ่าย | ระดับกลางสูง | กลาง | กลาง | ต่ํา |
ปัญหา การ ดูแล | กลาง | กลาง | ง่ายๆ | ง่ายๆ |
ความ รักษา สิ่ง แวดล้อม | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★ |
การดูดซึมเสียง | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★ |
การลดผลกระทบจากเกาะความร้อน | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★ |
ชีวิต ใน งาน | 10-15 ปี | 10-15 ปี | อายุ 3-8 ปี | 10-15 ปี |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| คุณสมบัติ | ความคุ้มค่า |
|---|---|
| ความหนา | 3-40mm (depending on process) · Spray type: 0.3-2mm; Pavement type: 25-40mm |
| การทะลุทะลวง (25°C) | 40-60 · Colored cold-mix asphalt |
| Softening Point (Ring & Ball) | ≥45°C |
| Ductility (15°C) | ≥80cm |
| แรงอัด | ≥10-20 MPa |
| ความต้านแรงดึง | ≥0.25 MPa |
| โมดูลัสความยืดหยุ่น | ≥2000 MPa |
| ความต้านทานการลื่น (BPN) | ≥65 · Wet condition |
| ความต้านทานต่อการขัดถู | ≤10 mg · 750g/500r weight loss |
| สารหน่วงไฟ | Oxygen Index >23 · Fire-resistant type |
| ระยะเวลาแห้งตัว (23°C) | ≤1 hour · Two-component reactive type |
| Low Temperature Flexibility (-10°C) | No cracks · 3 cycles |
| เนื้อหา VOC | Compliant · Environmental requirements |
| ช่วงอุณหภูมิการบริการ | -23°C to +77°C |
| อายุการใช้งานการออกแบบ | 10-15 years · Under normal conditions |
| Colored Asphalt Mixture | 2.4-2.5 t/m 3 (by volume) · Bulk transport |
| Colored Permeable Concrete | Mixed with aggregate, cement, and water; permeable and breathable characteristics · Sidewalks, park paths, parking lots · 30-50mm |
| Colored Anti-Slip Coating | Sprayed colored epoxy or polyurethane material, formed 0.3-2mm wear layer, embedded with anti-slip aggregates · Tunnel entrances/exits, ramps, intersections · 0.3-3mm |
| Colored Imprinted Pavement | Molded printing process on asphalt surface creating 3D patterns, coated with polymer paint · Plazas, commercial streets, landscape areas · 3-5mm (coating) |
| Colored Cold-Mix Asphalt | By mix ratio · 20kg/drum, bulk |
| Resin-Bound Permeable Layer | Cold-applied polyurethane resin combined with colored aggregates, semi-permeable structure, UV stable · Footpaths, playgrounds, pool surrounds · 6-10mm |
| ประเภทวัสดุ | Coverage · Packaging |
| Colored Anti-Slip Primer | 2.5-3 kg/m 2 · 20kg/drum, 200kg/drum |
| Colored Anti-Slip Aggregates | 4.5 kg/m 2 · 25kg/bag |
| Colored Anti-Slip Hardener | 0.08 kg/m 2 · Configured as needed |
| Colored Imprint Coating | 0.3-0.5 kg/m 2 · 20kg/drum |







